[汽車之家 互聯(lián)出行]  6月23日，蘋果在WWDC 2020全球開發(fā)者大會上發(fā)布了iOS 14，蘋果“牙膏”擠了這么多年，對手機系統(tǒng)的新特性我是真的不感冒了，跟我關(guān)系最大的還是每天都要用的CarPlay。于是趁著Beta測試的第二個版本發(fā)布，我們找來一臺備用手機，刷好iOS 14 Beta版，來看看新的CarPlay都有哪些變化。

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壁紙和圖標

地圖和音樂

　　據(jù)稱，新的地圖還會提供為電動車車主“規(guī)劃專屬路線”的選項（EV routing），即根據(jù)路線的天氣和海拔，幫助車主更好地選擇有較多充電樁的路線，從而緩解電動車車主的“續(xù)航焦慮癥”。但目前看這個功能還沒有上線。

　　一開始我以為是“模擬環(huán)繞音”一類的音效模式，但仔細聽沒太聽出區(qū)別，循環(huán)模式?jīng)]發(fā)現(xiàn)任何改變，并且經(jīng)過簡單檢索沒能找到相關(guān)的介紹信息。在后期制作時，我才托朋友在海外網(wǎng)站上找到了針對該功能的介紹。

　　這我才想起來，似乎過去當我使用Apple Music播放音樂的時候，有時系統(tǒng)就會在歌單曲目播放完成后，自動為我播放類似的音樂，這次是為這個功能加入了一個單獨的開關(guān)按鈕。

CarKey虛擬鑰匙

　　CarKey是蘋果此次宣傳的重點功能，在WWDC 2020發(fā)布會上，蘋果官方使用了一臺2021款寶馬5系進行演示。

　　除此之外，你還可以通過iMessage將“鑰匙權(quán)限”分享給他人。這些功能都稱不上新鮮，并且你還得“開寶馬，用iPhone”。

　　目前我們還體驗不到這項功能，因為需要新車與蘋果進行適配，也就是說，即便是第一批合作的寶馬品牌，也得是后續(xù)生產(chǎn)的經(jīng)過適配的車才能使用。

總結(jié)

　　我是一直很推崇CarPlay的，在我看來，CarPlay是一個讓我繼續(xù)使用iPhone產(chǎn)品的重要因素。因為當我需要什么功能服務時，它能及時提供，當我不需要任何服務時，它也不會主動來打擾我。這份“克制”是我認為所有把智能車聯(lián)當作賣點的中國品牌車型都應該學學的。但你想問iOS 14的CarPlay有什么巨大改變，我覺得也沒有，或者可以這么說：我覺得現(xiàn)在這樣就挺好。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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