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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車(chē)養(yǎng)車(chē) 用車(chē)指南 正文

移動(dòng)車(chē)內(nèi)KTV 上汽名爵HS卡拉OK功能體驗(yàn)

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  [汽車(chē)之家 互聯(lián)出行]  卡拉OK最早起源于上世紀(jì)60年代的日本,起初只是為了上班族們消磨下班后的休閑時(shí)間,從而達(dá)到解壓、放松以及社交的的作用。隨著時(shí)代的發(fā)展,如今大家的休閑項(xiàng)目也變得多姿多彩,不過(guò)卡拉OK依然是老少咸宜、經(jīng)久不衰的娛樂(lè)活動(dòng)之一,并且在形式上也越來(lái)越多元化。從傳統(tǒng)的量販?zhǔn)終TV;到占據(jù)空間更小,按次消費(fèi)的迷你“KTV”;以及在家中便能一展歌喉的唱歌App等……可是要說(shuō)車(chē)載K歌功能,似乎此前并沒(méi)有類(lèi)似產(chǎn)品出現(xiàn)過(guò)。在名爵HS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))上搭載的互聯(lián)智行2.5版本中,用戶(hù)能夠通過(guò)專(zhuān)用的麥克風(fēng)外設(shè),讓車(chē)載音響成為一套功能齊全的K歌系統(tǒng),使乘客們?cè)谄降穆猛局性鎏硇碌臉?lè)趣。

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■ 可以K歌的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)

  要在名爵HS實(shí)現(xiàn)車(chē)載卡拉OK功能需要有兩個(gè)先決條件,首先是名爵互聯(lián)智行2.5以上版本(目前市售都為2.0版本,在今年年末或明年年初可通過(guò)在線(xiàn)OTA升級(jí)為3.0版本。此次體驗(yàn)到的2.5版本可理解為3.0的BETA版)以及來(lái)自魅鳥(niǎo)科技的智能麥克風(fēng)。

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  智能麥克風(fēng)以Wi-Fi形式與車(chē)機(jī)連接,首次匹配需要用到USB3.0線(xiàn)纜,連接過(guò)程還是挺快的。對(duì)于首次接觸的用戶(hù)可以通過(guò)中控屏幕了解一下使用指南。在本次體驗(yàn)到的2.5版本中,K歌應(yīng)用可通過(guò)智能麥克風(fēng)上的按鍵來(lái)喚醒,而在隨后的3.0正式版中則能通過(guò)語(yǔ)音控制開(kāi)啟該功能。

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  K歌系統(tǒng)的UI設(shè)計(jì)由斑馬提供,簡(jiǎn)單易懂,點(diǎn)歌方式與傳統(tǒng)量販?zhǔn)終TV的系統(tǒng)也非常類(lèi)似,只要是有卡拉OK經(jīng)驗(yàn)的朋友沒(méi)有任何上手難度。曲庫(kù)版權(quán)由魅鳥(niǎo)科技購(gòu)買(mǎi),目前比較流行的歌曲基本都有。

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  系統(tǒng)默認(rèn)帶有三種KTV模式:KTV模式/流行模式以及錄音棚模式,三種模式對(duì)應(yīng)的歌唱效果會(huì)有所不同。此外,通過(guò)智能麥克風(fēng)還能調(diào)節(jié)混響、麥克風(fēng)音量以及高低音,功能可謂很齊全了,與傳統(tǒng)KTV幾乎無(wú)異。

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  智能麥克風(fēng)硬件套裝包含麥克風(fēng)+充電底座,后者通過(guò)車(chē)載USB插口取點(diǎn),不僅可以為麥克風(fēng)進(jìn)行充電,還可作為USB HUB使用。麥克風(fēng)剩余電量在麥克風(fēng)屏幕及中控屏幕上都有顯示。

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  車(chē)內(nèi)卡拉OK的推出,更多的是為了車(chē)內(nèi)乘客在略顯沉悶的旅途中增添一些可以消遣的娛樂(lè)項(xiàng)目,而在駕車(chē)過(guò)車(chē)中安全才是重中之重,因此我們并不建議把音量開(kāi)得太大導(dǎo)致駕駛員分心,更不建議駕駛者邊開(kāi)車(chē)邊開(kāi)K歌。

■ 總結(jié):

  從當(dāng)下不少商場(chǎng)中隨處可見(jiàn)的自助唱歌機(jī)(迷你KTV)便可發(fā)現(xiàn),人們十分喜愛(ài)在這類(lèi)相對(duì)私密的環(huán)境下一展歌喉。把同樣的理念搬到車(chē)內(nèi),也并不妨礙用戶(hù)們從中享樂(lè)。在旅途中,尤其是長(zhǎng)途駕駛中,駕駛者需要全神貫注駕駛,而乘客則相對(duì)有些無(wú)聊,車(chē)載K歌功能的推出可謂是解決了后者在車(chē)中無(wú)事可做的“痛點(diǎn)需求”。當(dāng)然對(duì)于行車(chē)安全還是要再次重申一遍,駕駛員在開(kāi)車(chē)過(guò)程中切勿拿著麥克風(fēng)K歌,把麥克風(fēng)讓給更需要解悶的乘客吧。ㄎ/圖/攝 汽車(chē)之家 彭儲(chǔ)文)

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    不到12萬(wàn)買(mǎi)那么大一個(gè)車(chē),而且顏值和配置都不低,還要什么自行車(chē)?手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么毛病,底盤(pán)的調(diào)校也很扎實(shí)。雖然是入門(mén)車(chē)型,但配置一點(diǎn)都不低,所以我十分推薦這款車(chē)。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    現(xiàn)如今要找一臺(tái)好看、好開(kāi),配置還不低的手動(dòng)擋的確很難。不過(guò)這臺(tái)名爵HS手動(dòng)勁取版,雖然也是車(chē)系中的入門(mén)車(chē)型,但勝在造型真好看,配置還不低,開(kāi)起來(lái)也很棒,價(jià)格只要12萬(wàn)不到,性?xún)r(jià)比真是非常的高。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    在這個(gè)價(jià)位上基本挑不出太大毛病的一臺(tái)車(chē),手動(dòng)變速箱+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)這臺(tái)HS也綽綽有余,只是在高速上中后段再加速能力稍顯弱了一些?紤]到不到12萬(wàn)元的價(jià)格,加上頗有誠(chéng)意的配置,我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)是很值得購(gòu)買(mǎi)的。

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    這臺(tái)搭載1.5T的名爵HS給我最大的印象在于動(dòng)力調(diào)校上的改變,相比以往產(chǎn)品有了很大的進(jìn)步,動(dòng)力輸出可以完美契合駕駛意圖。此外,20T車(chē)型的整體售價(jià)也比30T要便宜些,對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者而言性?xún)r(jià)比很高。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    名爵HS1.5T搭配7速雙離合,平順性比想象中的要好,而且包括加速和油耗方面的表現(xiàn)也在同級(jí)中屬于中上水平。另外靜態(tài)也有著很好的表現(xiàn),配置高用起來(lái)方便,總體可以推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    名爵HS的20T車(chē)型整體性?xún)r(jià)比很高,配置豐富,動(dòng)力夠用,油耗不高,此外順暢的動(dòng)力調(diào)校也是這臺(tái)1.5T車(chē)型最大的亮點(diǎn)。如果追求動(dòng)力表現(xiàn),可以購(gòu)買(mǎi)30T車(chē)型,但對(duì)于注重配置表現(xiàn)的朋友,可以考慮這臺(tái)20T頂配車(chē)型。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    名爵HS作為品牌的旗艦SUV,不論是外觀還是內(nèi)飾都有著很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,而且相比同價(jià)位合資車(chē)型它的配置更加全面,還有著很好地動(dòng)態(tài)表現(xiàn),作為年輕人的SUV,是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    名爵HS采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在原有品牌凌厲的外觀上加入了更多的曲面,整臺(tái)車(chē)看起來(lái)更高級(jí)。而且開(kāi)著也很有品質(zhì)感,綜合來(lái)看在它這個(gè)價(jià)位區(qū)間,也就領(lǐng)克01可以一戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    名爵HS更適合年輕人選擇,像互聯(lián)大屏、超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式、運(yùn)動(dòng)座椅等都是年輕人喜歡的元素,而開(kāi)起來(lái)它的2.0T+6速濕式雙離合平順性也可以保證,沒(méi)有明顯的弱點(diǎn)。

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指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
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