[汽車(chē)之家 觀賽記] WEC世界耐力錦標(biāo)賽的起源可以追溯到1923年,是一項(xiàng)在全世界范圍內(nèi)影響力堪比F1的汽車(chē)競(jìng)速賽事,而屢見(jiàn)不鮮的超車(chē)鏡頭甚至比F1還要刺激。與其它汽車(chē)賽事不同,該項(xiàng)賽事的賽車(chē)不僅需要速度快,穩(wěn)定性高,同時(shí)還必需很省油,以便盡量減少進(jìn)站加油的次數(shù)有利于取勝?偠灾@是一項(xiàng)非?简(yàn)賽車(chē)綜合能力的賽事。當(dāng)然,這也是一項(xiàng)非?简(yàn)車(chē)手表現(xiàn)的賽事,須知道現(xiàn)在一場(chǎng)耐力賽最短的時(shí)間都要6小時(shí),即使是3位車(chē)手輪換,平均下來(lái)每人都得全神貫徹地扛2個(gè)小時(shí)。
上一次現(xiàn)場(chǎng)觀看WEC世界耐力錦標(biāo)賽是去年9月份,在德國(guó)的紐博格林賽道。至此,我腦海里面仍然滿(mǎn)是當(dāng)時(shí)的畫(huà)面,賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲仍然在耳邊回響。雖然后來(lái)有一段時(shí)間還有關(guān)注該項(xiàng)賽事,但是國(guó)內(nèi)甚少有在線(xiàn),而且往往只能看到一些過(guò)時(shí)的精華片段,反正就是看得不爽。于是,趁著11月5-6日WEC世界耐力錦標(biāo)賽在中國(guó)舉辦,我特意去了一趟上海。
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