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增長119馬力 VOS改裝寶馬M4高性能街車

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  [汽車之家 動力改裝寶馬M4是一款公認度非常好的高性能車輛,這一次VOS團隊準備讓寶馬M4的性能大放異彩。

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  VOS改裝團隊已經(jīng)將這部直列6缸3000cc渦輪增壓發(fā)動機調(diào)至到550馬力,相比原廠參數(shù)的431馬力增加了119馬力,扭矩方面也從550N·m增加到710N·m。

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  底盤方面VOS團隊為這部寶馬M4選用了德國KW品牌的減振器,這個減振器的級別為Clubsport超級運動級別,可以進行高低軟硬的調(diào)整,當然還可以進行前輪傾角的調(diào)整,提升操控性能增加駕駛時的路感。

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  VOS團隊還對這部車升級20英寸的BBS品牌輪圈,剎車系統(tǒng)雖然有VOS的商標但它是由Brembo代工的前六后四活塞設計。剎車盤則全部為380毫米,這套剎車系統(tǒng)可以有效的縮短制動距離。

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  尾部mirrorcaps品牌的碳纖維擴散器增加了美觀,擴散器下面是一套雙邊共四出的可變閥門排氣系統(tǒng),保證低轉(zhuǎn)速扭矩的同時還可以提升高轉(zhuǎn)速下的功率。由于寶馬M4剛剛引進不久,很多改裝件在國內(nèi)還不是很成熟,但不久的將來,寶馬M4一定會延續(xù)上一代E92的改裝趨勢,成為寶馬M家族中最具有戰(zhàn)斗力的車型。(文/汽車之家 王濤)

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  • 寶馬M4 2014款 M4雙門轎跑車 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.31 34.69 10.50
    測試文章:跟V8說再見 測試寶馬全新M4雙門轎跑車
    評測編輯-羅浩:

    這依然是經(jīng)典純粹的寶馬M,動力充沛,靈活犀利,具備豐富的駕駛樂趣。自動擋性格多面,亦靜亦動,而手動擋在城市里缺乏實用性,它終究成為一款注重玩樂的小眾車。

    評測編輯-李佳:

    盡管一些人會對自然吸氣不舍,不過對于寶馬來說這是一次成功的迭代,效率至上的時代更需要動力更好油耗更低的車型。全新M4在發(fā)動機、變速箱、底盤等多個方面呈現(xiàn)更多面性格。遺憾的是雙門車型不再是那個經(jīng)典的名字M3,它叫M4。

    評測編輯-于晗:

    全新M4是款讓人欲罷不能的車,尤其是手動擋的加入給這輛M4增添了更多樂趣,也讓它成為了最特別的M系之一。也許它會和1系M一樣,將有一批忠實擁躉。

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寶馬M4

指導價:89.39-108.80萬
級別:中型車
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