[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]　　日前，小鵬G9(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式在德國(guó)上市，新車(chē)售價(jià)5.76-6.96萬(wàn)歐元（約合人民幣45.07-54.46萬(wàn)元），其定位為一款中大型SUV�；�于800V平臺(tái)打造，最高續(xù)航702km，配備雙腔空氣懸架，雙激光雷達(dá)。小鵬G9高級(jí)套餐售價(jià)3960歐元（約合人民幣3.1萬(wàn)元），包含Nappa座椅、座椅按摩、丹拿音響等。同期一起上市的還有小鵬P7，新車(chē)售價(jià)4.96-6.96萬(wàn)歐元（約合人民幣38.81-54.46萬(wàn)元），最高續(xù)航702km，0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒，配備兩個(gè)激光雷達(dá)，擁有第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP。

　　新車(chē)提供7年整車(chē)質(zhì)保，8年電池質(zhì)保，今年5月開(kāi)始在德國(guó)銷(xiāo)售小鵬G9和小鵬P7的國(guó)際版車(chē)型，其他車(chē)型將在未來(lái)幾個(gè)月陸續(xù)推出。將在德國(guó)采用經(jīng)銷(xiāo)商模式進(jìn)行銷(xiāo)售，5月份開(kāi)啟銷(xiāo)售后，小鵬汽車(chē)將與12家當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商合作，在德國(guó)24個(gè)零售點(diǎn)開(kāi)展業(yè)務(wù)，目標(biāo)于2026年底，將經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量增加至60家，零售點(diǎn)擴(kuò)展至120個(gè)。目前小鵬已經(jīng)在挪威、丹麥、瑞典、荷蘭開(kāi)啟銷(xiāo)售，丹麥車(chē)主已超過(guò)1000人。未來(lái)小鵬還將進(jìn)入包括法國(guó)、意大利和英國(guó)在內(nèi)的其他歐洲市場(chǎng)。

『已在德國(guó)上牌的小鵬汽車(chē)』

　　小鵬G9

　　外觀(guān)方面，小鵬G9采用家族式的X Robot Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿式大燈設(shè)計(jì)十分具有代表性，日行燈可以按節(jié)奏律動(dòng)，同時(shí)采用分體式大燈設(shè)計(jì)，激光雷達(dá)則融入到大燈模塊中。

　　新車(chē)側(cè)面看上去十分厚實(shí)，一體式腰線(xiàn)搭配裙線(xiàn)增加了層次感，翼子板處用心地設(shè)計(jì)了個(gè)小裝飾，并安插了攝像頭，十分巧妙。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4891/1937/1680（1670）mm，軸距為2998mm。同時(shí)新車(chē)還配備隱藏式門(mén)把手、無(wú)邊框車(chē)窗以及21英寸低風(fēng)阻輪圈等等，使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.272Cd。

　　車(chē)尾方面，貫穿式尾燈配合肩線(xiàn)設(shè)計(jì)拉寬了車(chē)尾視覺(jué)效果，點(diǎn)亮后的效果也很精致。值得一提的是，新車(chē)的車(chē)頂行李架還內(nèi)藏了5G通訊天線(xiàn)，既完成了設(shè)計(jì)需求，也滿(mǎn)足功能性的需求。

　　內(nèi)飾方面，映入眼簾的三款大屏不容忽視，10.25英寸液晶儀表很有家族風(fēng)格，中央則是兩塊14.96英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置高通驍龍 SA8155P芯片。車(chē)機(jī)系統(tǒng)采用小鵬最新的X-mart4.0系統(tǒng)，具備3D人機(jī)交互體驗(yàn)功能，可將實(shí)體世界投射到車(chē)機(jī)屏幕內(nèi)。新車(chē)還配備雙50W高功率風(fēng)冷無(wú)線(xiàn)快充。該車(chē)會(huì)配備小鵬自研的XOpera音響，全車(chē)21個(gè)聲學(xué)單元，杜比認(rèn)證7.1.4全景聲。

　　新車(chē)在座椅方面十分舍得下成本，表皮采用打孔NAPPA真皮包裹，內(nèi)部填充物厚實(shí)，坐進(jìn)去會(huì)有陷入的感覺(jué)，舒適度很不錯(cuò)。配置方面，新車(chē)提供前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，副駕駛還有腿托。第二排座椅也有加熱、按摩以及10度的靠背調(diào)節(jié)功能。

　　新車(chē)提供單電機(jī)后驅(qū)版和雙電機(jī)四驅(qū)版。其中單電機(jī)版后電機(jī)最大功率為230kW，峰值扭矩為430N·m；雙電機(jī)版前電機(jī)為175kW/287N·m，后電機(jī)為230kW/430N·m。續(xù)航部分，新車(chē)提供570km、702km和650km三個(gè)版本。提供德國(guó)進(jìn)口Vibracoustic雙腔空氣懸架可選。

　　智能駕駛方面，新車(chē)將搭載雙NVIDIA DRIVE Orin智能輔助駕駛芯片，算力達(dá)到508 TOPS，助力XPILOT 4.0系統(tǒng)。硬件方面將搭載31個(gè)感知元器件，包括2個(gè)激光雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器；能夠?qū)崿F(xiàn)從起點(diǎn)停車(chē)位到終點(diǎn)停車(chē)位的全場(chǎng)景輔助駕駛，包括停車(chē)位泊出，到城市道路、高速/快速路，再到城市、最終泊入車(chē)位的全場(chǎng)景打通。

　　小鵬P7

　　外觀(guān)方面，小鵬P7采用家族式的前臉設(shè)計(jì)，貫穿式的日行燈，前大燈組分體式設(shè)計(jì)，并與激光雷達(dá)組合在一起，新車(chē)采用轎跑式設(shè)計(jì)，并使用隱藏式門(mén)把手。車(chē)輛尾部采用貫穿式尾燈，并與頭燈相呼應(yīng)，全景天幕與后車(chē)窗貫穿相連。

　　內(nèi)飾方面，小鵬P7整體向G9的風(fēng)格看齊，采用雙連屏的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾整體相對(duì)簡(jiǎn)潔，包括貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口。新車(chē)配備車(chē)載系統(tǒng)Xmart OS 4.0，搭載全車(chē)全時(shí)對(duì)話(huà)的語(yǔ)音系統(tǒng)，座艙硬件上搭載了驍龍SA8155P（現(xiàn)款為820A）芯片。整體在電子電控底層架構(gòu)、域控制器、算法上全面升級(jí)。舒適配置上，新車(chē)全系標(biāo)配電吸門(mén)、電動(dòng)尾門(mén)、隱私玻璃。此外值得一提的是，新款車(chē)型的前后排座椅經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，支撐力度更強(qiáng)，乘坐也更舒適。

　　動(dòng)力方面，兩驅(qū)版車(chē)型配備203kW/440N·m的電機(jī)，四驅(qū)版的參數(shù)為348kW/757N·m。加速時(shí)間方面，四驅(qū)車(chē)型0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。新車(chē)還配備車(chē)手模式，增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。

　　小鵬P7搭載了第二代智能輔助駕駛系統(tǒng)XNGP，傳感器增加了兩個(gè)激光雷達(dá)，智能輔助駕駛芯片上最高搭載了雙Orin-X芯片，提供508TOPS高算力，提升較大。智能輔助駕駛搭載第二代視覺(jué)感知架構(gòu)，擁有XNet深度視覺(jué)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的環(huán)境感知能力。基于以上升級(jí)，P7能實(shí)現(xiàn)“全場(chǎng)景輔助駕駛”，包含高速NGP、城市NGP、LCC增強(qiáng)版以及其他智能輔助行車(chē)等。（文/汽車(chē)之家 秦超）

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