[汽車(chē)之家 行業(yè)]  智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，隨著智能化網(wǎng)聯(lián)化等級(jí)不斷提升，汽車(chē)產(chǎn)品所集成的軟件代碼量加速增長(zhǎng)。那么，面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能車(chē)載計(jì)算平臺(tái)將會(huì)如何發(fā)展？

　　5月25日,由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、CICV國(guó)汽智聯(lián)、清華大學(xué)蘇州汽車(chē)研究院、北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)主辦，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟基礎(chǔ)軟件工作組協(xié)辦的第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)年會(huì)（CICV2021）北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉辦。論壇現(xiàn)場(chǎng)，華為技術(shù)有限公司MDC產(chǎn)品管理部部長(zhǎng)楊三九發(fā)表“平臺(tái)化標(biāo)準(zhǔn)化，MDC使智能駕駛共贏新時(shí)代”演講。

　　業(yè)界廣泛流傳“無(wú)智能、不新車(chē)”的說(shuō)法，消費(fèi)者對(duì)智能汽車(chē)熱情高漲。對(duì)此，楊三九認(rèn)為，智能汽車(chē)的發(fā)展要經(jīng)歷三波發(fā)展浪潮：第一波是初級(jí)智能化，發(fā)生在座艙領(lǐng)域，它的特征是以語(yǔ)音識(shí)別為基礎(chǔ)，解決人機(jī)交互的問(wèn)題；第二波是正在進(jìn)行的智能駕駛，它的技術(shù)核心是以激光雷達(dá)、攝像頭為基礎(chǔ)的多傳感器融合的AR識(shí)別技術(shù)，目前已經(jīng)具備了規(guī)模量產(chǎn)的條件；第三波則是整車(chē)智能化，這一階段會(huì)有語(yǔ)義智能化等，不僅涉及視覺(jué)和激光雷達(dá)的感知，可能還會(huì)加上語(yǔ)義綜合智能化。

　　智能車(chē)時(shí)代與傳統(tǒng)的功能車(chē)時(shí)代截然不同。功能車(chē)時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)是質(zhì)量和低成本。在智能車(chē)時(shí)代，除了質(zhì)量之外的另一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是快速迭代能力。楊三九指出，快速迭代是智能車(chē)時(shí)代的核心特征。

　　聚焦到計(jì)算平臺(tái)量產(chǎn)的話(huà)題，楊三九認(rèn)為，首先需要解決三個(gè)方面的工程問(wèn)題。

　　第一硬件工程，面向高級(jí)別自動(dòng)駕駛是大的計(jì)算平臺(tái)，功耗、散熱挑戰(zhàn)，防塵、防水等問(wèn)題在大算力平臺(tái)上都需要重點(diǎn)考慮；第二軟件工程，智能汽車(chē)時(shí)代，軟件工程是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，不僅要解決高可靠、高安全的問(wèn)題，同時(shí)還要兼顧上層應(yīng)用軟件豐富的第三方庫(kù)，以及硬件資源結(jié)合等問(wèn)題；第三安全工程，域控制器的安全以及網(wǎng)絡(luò)信息安全等帶來(lái)的一系列復(fù)雜問(wèn)題，都是需要我們重點(diǎn)解決的問(wèn)題。

　　華為在ICT領(lǐng)域耕耘三十多年，與業(yè)界組合式平臺(tái)有所不同，華為計(jì)算平臺(tái)有兩個(gè)特征：第一，華為不僅提供簡(jiǎn)單的硬件平臺(tái)，并且在硬件芯片和硬件平臺(tái)基礎(chǔ)上，在上層提供一體化應(yīng)用。第二，從芯片到操作系統(tǒng)以及中間件，均采用全自研的技術(shù)。

　　據(jù)悉，在產(chǎn)品組合上，華為已經(jīng)發(fā)布四款產(chǎn)品。MDC300F，在港口、礦山、園區(qū)物流等廣泛應(yīng)用。此外，MDC210、MDC610面向量產(chǎn)、前端市場(chǎng)，覆蓋乘用車(chē)、商用車(chē)兩大領(lǐng)域，很好地支撐了L2-L4級(jí)別高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛。MDC810則主要應(yīng)用于robotaxi等商用產(chǎn)品。

　　楊三九強(qiáng)調(diào)，華為聚焦在智能駕駛產(chǎn)業(yè)的黑土地，致力于做好自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。華為的理念是智能駕駛要平臺(tái)化，產(chǎn)業(yè)分工要精細(xì)化，應(yīng)用軟件要生態(tài)化。（文/汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光）

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