[汽車之家 行業(yè)]  近日，國內自動駕駛技術研發(fā)商MINIEYE宣布獲得某乘用車主機廠L2+量產項目的定點，該項目基于華為MDC智能駕駛計算平臺開發(fā)。MINIEYE創(chuàng)始人及CEO劉國清表示將發(fā)揮公司的技術儲備、大規(guī)模量產交付經驗、自動駕駛數據積累等優(yōu)勢，攜手合作伙伴，積極參與到構筑智能駕駛生態(tài)圈、加速智能駕駛大規(guī)模落地商用的進程中。

　　據MINIEYE方面介紹，此次其推出的L2+方案，基于華為MDC 210開發(fā)，采用多傳感器融合方案，可對車身周圍進行360°全方位感知，具備AEB、ACC、LKA、HWP、TJP等功能。華為MDC 210主要面向L2+級自動駕駛，算力高達48 TOPS，可實時處理來自車輛雷達、攝像頭、和超聲波系統(tǒng)的數據，同時進行感知、規(guī)劃和控制等算法，并且滿足車規(guī)級安全要求。

　　于2013年成立的MINIEYE是國內最早一批從事自動駕駛及輔助駕駛技術研發(fā)的企業(yè)之一，致力于依托人工智能，為車輛提供可靠的環(huán)境感知整體解決方案。其一直堅持“漸進式”的自動駕駛路線，研發(fā)可量產的自動駕駛技術和產品。其目前的前裝量產項目突破40個，定點主機廠包括江鈴福特、上汽、比亞迪、東風、重汽、陜汽、江淮、江鈴等。

　　融資方面，2019年4月，MINIEYE宣布完成B輪1.5億元融資，同時獲得數億元授信額度。該輪投資由四維圖新通過旗下四維互聯并購基金戰(zhàn)略領投，浙商創(chuàng)投等跟投，原投資方繼續(xù)增持。當時MINIEYE就表示將重點投入L2+自動駕駛產品的研發(fā)，并加速其落地量產。2020年10月，其又獲得2.7億元人民幣C輪融資。投資方包括嘉實投資、東方富海、元璟資本、華勤通訊、杉杉創(chuàng)投，老股東四維圖新、康成亨繼續(xù)增持。

編輯點評：

　　當前，自動駕駛成為車企智能化、網聯化必然布局的方向，各種前沿技術也在不斷推進，但如何真正做到安全、批量的量產才更為重要。劉國清認為，自動駕駛需要仰望星空，同時也要腳踏實地，未來的5-10年，量產自動駕駛仍將以L3級以下為主，因此MINIEYE將積極響應客戶的旺盛需求，加速L2+系統(tǒng)的量產交付。同時推進技術研發(fā)和量產，或是MINIEYE作為自動駕駛企業(yè)保持競爭力的一大關鍵。（文/汽車之家 才麗媛）

查看同類文章：

智能網聯

帶你懂行業(yè)

更多精彩內容：

家家頭條

油價變動

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<