[汽車之家 行業(yè)] 在疫情的沖擊下,受傷的不止是汽車企業(yè),輪胎制造商同樣步履艱難。日前,法國輪胎制造商米其林宣布將在未來三年內(nèi)削減2300個工作崗位。該企業(yè)強調(diào),裁員只是該公司精簡運營以及提高競爭力計劃的一部分,而且不會關(guān)閉工廠。
公開資料顯示,米其林成立于1889年5月28日,在1891年,該企業(yè)成功申請了第一項專利——可拆卸、可修理的輪胎。緊接著4年后,該企業(yè)又推出了全球首款安裝充氣輪胎的汽車éclair。經(jīng)過了百余年發(fā)展,如今該企業(yè)業(yè)務(wù)已遍布31個國家和地區(qū),在全球擁有超過12.7萬名員工,而此次裁員的比例則達(dá)到了2%。
『米其林官方發(fā)布的éclair宣傳畫』
根據(jù)此前米其林發(fā)布的財報數(shù)據(jù)顯示,2020年上半年,該企業(yè)銷售額為93.57億歐元,同比下滑21%;業(yè)務(wù)線營業(yè)利潤為3.1億歐元),同比下降大約78%;業(yè)務(wù)線營業(yè)利潤率為3.3%,相比2019年同期的12.2%大幅下降。從上述數(shù)據(jù),也不難看出為何這家輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)也得被迫裁員了。
編輯點評:
不過說實話,米其林裁員也并不是“日子過不下去”了,而是為了調(diào)集更多的資源進行網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)型。2020年底,米其林曾宣布了一項改革計劃,將在2023年前,給其出售的所有輪胎都集成射頻識別芯片(RFID),實現(xiàn)輪胎的網(wǎng)聯(lián)化。該芯片可以對輪胎的整個生命周期進行跟蹤,其收集來的數(shù)據(jù)可以提供給ESP系統(tǒng),以進一步增強后者的工作效果。(文/汽車之家 陳燦)
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