[汽車之家 行業(yè)]  日前，有外媒報(bào)道稱，天津汽車模具股份有限公司（簡(jiǎn)稱“天汽�！保┱�式發(fā)布公告，旗下全資子公司Tianjin Motor Dies Europe GmbH（TQM-EU）正式提出破產(chǎn)申請(qǐng)。

　　根據(jù)天汽模官方發(fā)布的公告顯示，TQM-EU公司2018年至今持續(xù)虧損，特別是受新冠疫情影響，出現(xiàn)流動(dòng)性不足。按照德國破產(chǎn)法的有關(guān)規(guī)定，TQM-EU德國籍總經(jīng)理Helmut Reiber于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2020年12月21日向當(dāng)?shù)胤ㄔ禾岢銎飘a(chǎn)申請(qǐng)。

　　關(guān)于TQM-EU申請(qǐng)破產(chǎn)的原因，公告原文顯示：“依據(jù)德國破產(chǎn)法的規(guī)定，在發(fā)生流動(dòng)性不足、支付不能或資不抵債等情形時(shí)，有限責(zé)任公司的管理層負(fù)有在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提起破產(chǎn)申請(qǐng)的法定義務(wù)，否則將承擔(dān)相應(yīng)的民事責(zé)任和刑事責(zé)任。當(dāng)有限責(zé)任公司出現(xiàn)前述情況，有限責(zé)任公司管理層必須根據(jù)德國法律的規(guī)定，啟動(dòng)破產(chǎn)申請(qǐng)。

　　受歐洲整車開發(fā)減少導(dǎo)致模具市場(chǎng)需求下滑、模具制造產(chǎn)能逐步向中國、韓國等亞洲低成本國家轉(zhuǎn)移、德國勞動(dòng)力成本始終居高不下等因素影響，TQM-EU近幾年業(yè)務(wù)大幅下滑，出現(xiàn)持續(xù)虧損。公司采取中德雙方共同承接項(xiàng)目并把主要制造工作由國內(nèi)完成、調(diào)整其組織架構(gòu)和人員工作時(shí)間等一系列措施以降低其成產(chǎn)成本，提高運(yùn)營效率。雖然前述措施取得一定效果，但是2020年以來，受新冠疫情影響，整車廠和零部件企業(yè)出現(xiàn)大面積停工停產(chǎn)，TQM-EU訂單大幅下滑，虧損進(jìn)一步擴(kuò)大，運(yùn)營資金周轉(zhuǎn)困難，出現(xiàn)了支付不能的情形�！�

　　TQM-EU是天汽模于2013年在德國設(shè)立的全資子公司，公司持有其100%股份，注冊(cè)資金為100萬歐元，現(xiàn)有員工152人，主營業(yè)務(wù)為：汽車模具的營銷、研發(fā)設(shè)計(jì)、制造加工、售后服務(wù)及技術(shù)咨詢服務(wù)。而其母公司天汽模從2014年起向特斯拉提供模具開發(fā)制造服務(wù)；2019年1月18日，雙方簽署了2823.64萬元的模具訂單。（文/汽車之家 馬艾駿）

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