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銷量降幅收窄 日系車在美國大受歡迎

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  [汽車之家 行業(yè)]  新冠肺炎疫情爆發(fā),各國政府紛紛出臺嚴格的出行禁令,商業(yè)與消費活動因此遭遇重創(chuàng),汽車銷量隨之驟降。多家主流車企紛紛表示,今年5月美國市場銷量走弱。

豐田(進口) 普銳斯(海外) 2021款 2020 Edition

『普銳斯』

  豐田、本田、斯巴魯、馬自達、現(xiàn)代、起亞、沃爾沃在美5月交付量降幅分別為26%、17%、19%、1%、13%、24%和2.5%。數(shù)據(jù)顯示,豐田、本田、斯巴魯、馬自達及現(xiàn)代多品牌5月銷量相較前兩個月降幅均有所收窄,可以看作是美國汽車零售市場復(fù)蘇的跡象,F(xiàn)代汽車美國公司銷售部副總裁Randy Parker指出,零售銷量回暖主要歸功于經(jīng)銷商的購車激勵、數(shù)字化零售工具、超低的客戶報價等措施。

  FCA的國家經(jīng)銷商委員會總裁Phil Bivens表示:“如今眾多經(jīng)銷商被迫快速轉(zhuǎn)型,邁入到更先進的數(shù)字式零售時代,從而克服美國各州的封鎖禁令所帶來的不利影響。畢竟,許多汽車展廳都因該禁令而被迫關(guān)停。”通過5月銷量數(shù)據(jù)的年化折算,2020年美國汽車年度預(yù)期銷量約為1217萬輛,盡管分析高于機構(gòu)預(yù)期,但這一數(shù)值仍然低于去年同期年化折算的1740萬輛。

  巴克萊金融機構(gòu)分析師Brian Johnson表示,美國汽車庫存短缺的情況將持續(xù)至今年8月,主要是由于北美地區(qū)汽車工廠重啟效率低下,但在疫情期間這一狀況短期內(nèi)無法得到緩解。未來,供貨吃緊或?qū)⒘畈糠周嚻罂s減交易量或改變銷售策略。相較于其他細分市場,購車激勵幅度較大、銷路好的SUV和卡車銷量受到的影響更大。(信息來源:Autonews;編譯/汽車之家 譯龍 閻明煒)

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