● 起亞KX3傲跑
在去年底的廣州車(chē)展，起亞全新KX3傲跑(參數(shù)|詢(xún)價(jià))正式上市，作為一款面向全球化市場(chǎng)的車(chē)型，全新KX3傲跑和海外市場(chǎng)的起亞Seltos在設(shè)計(jì)上基本保持一致，但細(xì)節(jié)和配置上做了更多本土化的改進(jìn)。不過(guò)針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，最有效的招式還是給力的市場(chǎng)優(yōu)惠，所以很多經(jīng)銷(xiāo)商都比較大方，例如這家上海經(jīng)銷(xiāo)商，KX3傲跑目前最高可享1.48萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠。
| 起亞KX3傲跑最新價(jià)格變化 | |||
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 祼車(chē)價(jià)（萬(wàn)元） | 優(yōu)惠降幅（萬(wàn)元） |
| 2020款 1.5L CVT風(fēng)尚版 | 10.88 | 9.4 | 1.48 |
| 2020款 1.5L CVT舒適版 | 11.58 | 10.1 | 1.48 |
| 2020款 1.5L CVT潮流版 | 12.58 | 11.1 | 1.48 |
| 2020款 1.5L CVT智慧版 | 12.58 | 11.1 | 1.48 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
從車(chē)主價(jià)格優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，KX3傲跑的優(yōu)惠確實(shí)很大方，看來(lái)現(xiàn)在隨隨便便都能找到1萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，畢竟從4月份大家提交的買(mǎi)車(chē)成交價(jià)來(lái)看，優(yōu)惠金額平均下來(lái)也超過(guò)了1.5萬(wàn)元，而且看這個(gè)發(fā)展勢(shì)頭，似乎之后的優(yōu)惠還有希望增大。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：
從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，想買(mǎi)KX3傲跑的話(huà)，那就大膽去談個(gè)1.5萬(wàn)元以上的優(yōu)惠，這并不會(huì)很難。不過(guò)如果你想挑戰(zhàn)更大優(yōu)惠的話(huà)，我就覺(jué)得難度太高。即便你有耐心再等一段時(shí)間，但KX3傲跑的指導(dǎo)價(jià)本來(lái)就不算高，目前的優(yōu)惠其實(shí)已經(jīng)很給力了，所以留給優(yōu)惠擴(kuò)大的空間已經(jīng)不多了，估計(jì)慢慢就要開(kāi)始穩(wěn)下來(lái)。
● 日產(chǎn)勁客
勁客在去年11月初推出了2020款車(chē)型，配置上升級(jí)了挺多東西，不過(guò)還算不上給人眼前一亮的感覺(jué)，畢竟它上市快有3年了，大家的目光早就被各種花花綠綠的新對(duì)手吸引過(guò)去了。雖然形象不搶眼，但做大家的老熟人也挺不錯(cuò)的，起碼在優(yōu)惠上毫不啰嗦，以蘇州某經(jīng)銷(xiāo)商為例，現(xiàn)在全系車(chē)型優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。
| 日產(chǎn)勁客最新價(jià)格變化 | |||
| 車(chē)型 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 祼車(chē)價(jià)（萬(wàn)元） | 優(yōu)惠降幅（萬(wàn)元） |
| 2020款 1.5L XE 手動(dòng)酷動(dòng)版 | 9.98 | 8.48 | 1.5 |
| 2020款 1.5L XL CVT酷享版 | 11.98 | 10.48 | 1.5 |
| 2020款 1.5L XV CVT智聯(lián)豪華版 | 13.23 | 11.73 | 1.5 |
| 2020款 1.5L XV TOP CVT智聯(lián)尊享版 | 13.88 | 12.38 | 1.5 |
◆車(chē)主價(jià)格趨勢(shì)
是的，從大家上傳的車(chē)主價(jià)格來(lái)看，最受歡迎的還是2017款 1.5L CVT酷享版。其實(shí)也很好理解，因?yàn)樗膬?yōu)惠實(shí)在是太大了，為了讓2020款車(chē)型盡快走上主力的道路，很多經(jīng)銷(xiāo)店都加大力度清老款車(chē)型庫(kù)存，所以給出了這么讓人心動(dòng)的優(yōu)惠，我想大部分人都很難抵擋這個(gè)誘惑。不過(guò)這樣撿漏的機(jī)會(huì)應(yīng)該不多了，接下來(lái)還是關(guān)注2020款車(chē)型吧。
◆ 購(gòu)買(mǎi)建議：
勁客的改款車(chē)型剛剛在泰國(guó)發(fā)布了，新車(chē)針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了由1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的e-Power增程式混動(dòng)系統(tǒng)，變化相當(dāng)值得期待。不過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)型跟上改款節(jié)奏的腳步應(yīng)該沒(méi)那么快，我猜最快也應(yīng)該要到明年才會(huì)上市。所以現(xiàn)款勁客估計(jì)還要在市場(chǎng)上撐比較長(zhǎng)的一段時(shí)間，面對(duì)對(duì)手的各種新花樣，接下來(lái)勁客可能會(huì)拿出越來(lái)越大的優(yōu)惠去和對(duì)手PK，有耐心的話(huà)也可以邊等改款車(chē)型出來(lái)邊關(guān)注市場(chǎng)優(yōu)惠情況，合適就隨時(shí)出手。