[汽車(chē)之家 行業(yè)]  自動(dòng)駕駛汽車(chē)究竟會(huì)是什么樣子？現(xiàn)在我們或許都還沒(méi)有最終的答案，不過(guò)已經(jīng)有企業(yè)對(duì)自動(dòng)駕駛方向盤(pán)“下手”了。日前，據(jù)外媒報(bào)道，寶馬似乎正在為自動(dòng)駕駛車(chē)輛研發(fā)一款折疊式方向盤(pán)，這將顛覆我們對(duì)方向盤(pán)的認(rèn)知。

　　這款方向盤(pán)與傳統(tǒng)的方向盤(pán)將會(huì)有很大的差異。據(jù)悉，一家寶馬車(chē)主論壇流露出的專(zhuān)利圖顯示，該款方向盤(pán)旨在將方向盤(pán)從正圓形改為橄欖球形狀。從專(zhuān)利圖中看出，該理念更側(cè)重于緊湊型設(shè)計(jì)，一旦車(chē)輛接管操控后，可為主駕駛提供更多的膝部空間。

　　寶馬粉絲網(wǎng)網(wǎng)站BMW X2 forum披露這款方向盤(pán)的專(zhuān)利圖。該網(wǎng)站猜測(cè)，這款革命性的設(shè)計(jì)通過(guò)改變駕駛員手中方向盤(pán)的形狀，從而提醒駕駛員車(chē)速過(guò)快，而非使用語(yǔ)音警示或音頻通知。

　　這款自動(dòng)駕駛方向盤(pán)會(huì)不會(huì)量產(chǎn)呢？綜合各方信息顯示，目前尚不確定寶馬該款方向盤(pán)能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。按照一般流程，車(chē)企通常會(huì)先申請(qǐng)技術(shù)專(zhuān)利，以便未來(lái)某一天會(huì)用到該技術(shù)。不過(guò)，某項(xiàng)技術(shù)從申請(qǐng)專(zhuān)利，再到最終量產(chǎn)通常會(huì)相隔數(shù)年，有時(shí)甚至?xí)�被棄用�?/p>

　　目前，寶馬對(duì)這款秘密方向盤(pán)的動(dòng)向守口如瓶，也未透露是否計(jì)劃在量產(chǎn)車(chē)中引入該款方向盤(pán)�？梢钥隙ǖ氖�，這款方向盤(pán)至少展示了寶馬對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的橫向思考。業(yè)內(nèi)人士指出，我們對(duì)短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛也不用抱太大期望，因?yàn)槿�球�?chē)企都將精力及預(yù)算放在電動(dòng)車(chē)及高能效版發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)之中。

　　此外，新冠疫情在全球爆發(fā)后，全球汽車(chē)工廠(chǎng)都面臨關(guān)�；蚍啪彽睦Ь�，自動(dòng)駕駛技術(shù)成本高且回報(bào)小，最終落地時(shí)間還會(huì)進(jìn)一步推遲。專(zhuān)家們認(rèn)為，完全自動(dòng)駕駛車(chē)輛可能還需等待10-20年。（編譯/汽車(chē)之家 譯龍 李爭(zhēng)光）

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