[汽車之家 新能源]  日前，有海外媒體報(bào)道稱，摩根宣布正式停止生產(chǎn)旗下首款也是目前該品牌唯一一款純電動(dòng)車型——摩根EV3(參數(shù)|詢價(jià))。該車首發(fā)于2016年3月的日內(nèi)瓦車展，曾計(jì)劃與2017年引入中國市場，但可惜的是從2018年宣布將正式量產(chǎn)至今，并沒有熬過太長時(shí)間就宣布停產(chǎn)，實(shí)數(shù)可惜。但據(jù)官方稱，之后該車的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將運(yùn)用到后續(xù)的純電動(dòng)產(chǎn)品之中。

　　作為一家復(fù)古車制造商，摩根EV3可謂是傳統(tǒng)設(shè)計(jì)與現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物。新車依然采用了經(jīng)典的桶型單廂式車身設(shè)計(jì)，不過新車相比傳統(tǒng)三輪車最大的特點(diǎn)是取消了外露的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，車頭設(shè)計(jì)有三盞圓形車燈，并延續(xù)了前懸架開放式設(shè)計(jì)。

　　車尾部分，新車采用了隱藏式單只后輪設(shè)計(jì)，尾燈組沿用了簡單的外露式圓形光源，看起來既復(fù)古又簡潔。據(jù)悉新車采用了大面積碳纖維復(fù)合材質(zhì)和鋁進(jìn)行打造，這也使得新車的整備質(zhì)量保持在500kg以下。

　　動(dòng)力方面，新車采用純電動(dòng)設(shè)計(jì)，并配備有一臺(tái)46KW的電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)后輪，而20KWh的鋰電池組被安放在桶型單廂式車身的底部。據(jù)官方透露，新車最大續(xù)航里程為241km，0-100km/h加速時(shí)間將小于9秒，最高時(shí)速為145km/h。

　　其實(shí)早在2016年，官方釋放過將在2017年引入國內(nèi)的消息，當(dāng)時(shí)摩根EV3的預(yù)售價(jià)為85萬元。但是直到2017年12月官方發(fā)布將正式量產(chǎn)的消息后，也并見到這方面有何動(dòng)作；而當(dāng)?shù)搅?018年10月，外媒報(bào)道了由于三電系統(tǒng)供應(yīng)商方面的問題，導(dǎo)致該車型的項(xiàng)目處于擱置狀態(tài)。經(jīng)過了4年的苦苦等待，這款復(fù)古、帥氣的純電動(dòng)車型最終還是沒能正式發(fā)售。不過，據(jù)官方稱，為該車研發(fā)的三電系統(tǒng)以及在電氣化方面積累的經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)運(yùn)用到后續(xù)的電動(dòng)化產(chǎn)品之中。摩根新能源車型或許可以看做是摩根EV3的重生，就讓我們期待鳳凰涅槃的那一刻吧。（消息來源：autoblog；編譯/汽車之家 許博）

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