[汽車之家 行業(yè)] 對(duì)于車企來說,要想測(cè)試自動(dòng)駕駛,首先要過了“牌照”這一關(guān)。5月28日,中國(guó)(杭州)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),杭州市政府公布了本批通過杭州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試的名單。零跑汽車與華為、英偉達(dá)等科技企業(yè)一同入選,正式獲得“自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照”。
零跑方面表示,入選名單后,零跑將成為目前浙江省唯一獲得智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照的整車廠商。其于去年10月正式向主管機(jī)構(gòu)提出牌照申請(qǐng),經(jīng)過半年多的測(cè)試審核,順利拿到五張智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照,牌照數(shù)量為本批次中最多。擁有牌照之后,零跑汽車將獲準(zhǔn)在包括文二西路、葛巷路、綠汀路、創(chuàng)明路、景興路在內(nèi)的五條開放測(cè)試道路上進(jìn)行實(shí)車路測(cè)。
據(jù)悉,現(xiàn)階段零跑汽車所有車型都已搭載自主研發(fā)的“Leap Pilot智能駕駛系統(tǒng)”。旗下正式發(fā)售的首款量產(chǎn)車型零跑S01共搭載22個(gè)高精傳感設(shè)備,提供11項(xiàng)智能駕駛輔助功能,已實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別智能輔助駕駛,并且后續(xù)可通過OTA升級(jí)到L3級(jí)別。而零跑汽車首款跨界純電動(dòng)SUV車型——零跑C-more,也已于4月16日亮相上海車展,零跑方面表示該車上市后將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能輔助駕駛,同樣支持后續(xù)OTA升級(jí)。
在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化的背景下,多個(gè)地方政府都在積極推動(dòng)5G的應(yīng)用落地和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的布局。據(jù)了解,杭州市目前已成立5G創(chuàng)新園,由政府主導(dǎo)搭建公共技術(shù)平臺(tái),為相關(guān)企業(yè)提供完整的5G產(chǎn)研環(huán)境。(文/汽車之家 才麗媛)
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