[汽車之家 行業(yè)] 據(jù)外媒報道,12月20日,現(xiàn)代汽車工業(yè)部副部長Harjanto接受媒體對話稱,現(xiàn)代汽車擬在印度尼西亞(簡稱“印尼”)建設(shè)工廠,產(chǎn)能約為25萬輛,生產(chǎn)包括電動車等,這是其8.8億美元(約合人民幣60.7億元)汽車投資計劃的一部分。
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Harjanto表示,印尼鎳紅土礦儲量豐富,而這正是電動車“心臟”——動力電池的重要組成部分。未來,在印尼生產(chǎn)的現(xiàn)代汽車中,約53%會出口到東南亞和澳大利亞,其余47%將用于印尼國內(nèi)市場,F(xiàn)代汽車或試圖以此減少對中國市場的依賴。
此前的今年8月,就曾有報道指出,現(xiàn)代和起亞汽車在考慮將中國制造的汽車運(yùn)往東南亞,以解決其在華產(chǎn)能過剩等問題。目前,現(xiàn)代汽車在東南亞地區(qū)還沒有汽車生產(chǎn)工廠,只是在印尼和越南有一些純粹的組裝業(yè)務(wù)。
現(xiàn)代汽車發(fā)言人并未對該公司在印尼建廠發(fā)表評論。但現(xiàn)代起亞智庫副總裁LeeBoSung表示,東南亞市場有很大的增長潛力,不過很難被滲透,因?yàn)樵撌袌瞿壳氨回S田和本田等日本企業(yè)所主導(dǎo)。此外,今年11月,現(xiàn)代還曾宣布向新加坡叫車公司Grab投資了2.5億美元(約合人民幣17.2億元),并計劃為東南亞司機(jī)提供電動車。(消息來源:路透社;編譯/汽車之家 章漣漪)
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