[汽車之家 新車上市]  2016年7月26日，奇瑞新款艾瑞澤7和艾瑞澤7e在安徽蕪湖正式上市，其中新款艾瑞澤7推出了搭載1.6L和1.5T發(fā)動機的8款車型，售價區(qū)間為7.99-9.59萬元；艾瑞澤7e為一款插電式混合動力車型，共推出3款配置，補貼前售價區(qū)間為17.99-21.29萬元，補貼后11.49-14.79萬元。詳細售價請見下表：

新款艾瑞澤7 指導售價
車型	售價（萬元）
1.5T 手動 致領版	7.99
1.5T 手動 致尚版	8.59
1.5T 手動 智效至臻版	8.99
1.5T 手動 致享版	9.29
1.6L 手動 智效至臻版	8.29
1.6L 自動 致領版	8.29
1.6L 自動 致尚版	8.89
1.6L 自動 致享版	9.59

艾瑞澤7e 指導售價
車型	售價（萬元）	扣除補貼后最低價格（萬元）
e致尚版	17.99	11.49
e致享版	19.29	12.79
e致尊版	21.29	14.79

● 新車特點

新款艾瑞澤7

　　由于是中期改款車型，所以新款艾瑞澤7在外觀方面沒有太大的變化，僅在細節(jié)處進行了調(diào)整。其前臉采用全新的X造型設計，前大燈為熏黑設計，全系標配LED日間行車燈，尾燈為LED雙光帶設計。另外，新車還配備17英寸鋁合金輪圈。

　　配置方面，新款艾瑞澤7標配胎壓監(jiān)測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制、HHC坡道輔助、倒車雷達、真皮多功能方向盤等。此外，奇瑞Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，7英寸觸控屏幕、車載藍牙、手機映射、GPS導航等功能在新車上也有配備。

　　動力方面，新車配備1.6L DVVT發(fā)動機和1.5T發(fā)動機，最大功率分別為126馬力和152馬力，傳動系統(tǒng)將會采用5速手動和CVT變速箱，并新增ISS智能啟停技術(shù)，以及AMS能量回收管理系統(tǒng)。

艾瑞澤7e

　　艾瑞澤7e插電式混動版在外觀方面其與汽油版車型基本一致，僅僅是車身細節(jié)方面的設計做了細微改變，例如增加了尾部新標識等以符合新能源汽車的身份。

　　根據(jù)目前的國家補貼情況，新車將能夠獲得3萬元的國家新能源補貼，而地方補貼則根據(jù)各地具體情況而定，最高可獲得6萬多的補貼，算下來實際價格大概只有15萬左右。另外，在上海地區(qū)購買艾瑞澤7e的用戶，可免費獲得上海本地牌照，大大提升了車輛的競爭力。此外，該車發(fā)動機可享受10年百萬公里延保。

　　配置方面，艾瑞澤7e在普通版艾瑞澤7的基礎上得到了進一步的豐富，全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動、自動空調(diào)、Cloudrive2.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，并提供App遠程車輛監(jiān)控、遠程控制、遠程電量提醒/預約充電等功能。

　　艾瑞澤7e插電式混動版搭載ESS科技混合動力系統(tǒng)，由1.6L發(fā)動機和電動機組成，傳動部分匹配CVT變速箱，其最低油耗僅為1.9L/100km，新車油箱容積55升，續(xù)航能力達到930km，電池容量為9.2千瓦時，純電力驅(qū)動行駛續(xù)航里程超過50km，新車0-100km/h的加速時間為10.9秒。此外，艾瑞澤7e插電式混動版車型還將享受廠家3年或8萬公里整車質(zhì)保以及8年或12萬公里的車輛電池系統(tǒng)的保養(yǎng)。

● 新車歷史：

　　根據(jù)“一個奇瑞”品牌戰(zhàn)略，奇瑞汽車由4大產(chǎn)品系列組成，分別為QQ、風云、瑞虎和艾瑞澤系列。其中QQ系列會承擔所有的微型車；風云系列（Fulwin）產(chǎn)品覆蓋從小型到緊湊型產(chǎn)品；瑞虎系列（Tiggo）繼續(xù)主打SUV車型；艾瑞澤系列（ARRIZO）產(chǎn)品覆蓋從小型到中型車產(chǎn)品。

　　在2013上海國際車展上，奇瑞α7概念車首發(fā)亮相；6月中旬，奇瑞汽車宣布內(nèi)部代號M16（α7概念車量產(chǎn)版）的全新緊湊型車，正式命名為“艾瑞澤7”，英文名為“ARRIZO 7”。2013年7月26日，艾瑞澤7正式上市，此次共推出1.6L排量8款車型，售價區(qū)間7.89萬元-12.69萬元。2015年3月，小改款艾瑞澤7上市，新增1.5T車型，并且在同年4月發(fā)布PHEV插電式混動版車型。

● 競爭對手：

　　艾瑞澤7的主要競爭對手為吉利帝豪和長安逸動，三款車車身尺寸接近，而且價格區(qū)間有較大的重疊范圍。艾瑞澤7配備1.6L和1.5T發(fā)動機，吉利帝豪配備1.5L和1.3T發(fā)動機，長安逸動配備1.6L發(fā)動機。相比之下，艾瑞澤7在動力總成方面有一定優(yōu)勢。

『配圖為吉利帝豪和長安逸動』

『榮威e550』

　　在中國品牌車型中，和艾瑞澤7體型接近，而且同樣配備插電式混合動力系統(tǒng)的車型最先想到就是榮威e550。榮威e550的插電式混合動力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機和67千瓦電動機組成，綜合最大功率輸出為200馬力（147kW），峰值扭矩為587N·m，續(xù)航里程長達600km，純電模式下續(xù)航里程60km。艾瑞澤7e的純電行駛里程為50km，與榮威e550相近，但價格卻比后者低不少，而且同樣享受購車送滬牌政策，具有較強的競爭力。

● 全文總結(jié)：

　　艾瑞澤7剛推出的時候，讓人對奇瑞車型的印象大為改觀，經(jīng)歷3年打拼之后，迎來了新款車型，豐富的配置讓新車的競爭力進一步提升。更值得關注的是，艾瑞澤7e是奇瑞首款插電式混合動力車型，而且配置比普通版艾瑞澤7更高，但價格依然控制在20萬左右，算上政策優(yōu)惠之后的成交價格還挺實在的，能看出要上量的決心。（文/汽車之家 黃榮嘉）

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