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Seat入華尚需時(shí)間 大眾南方新工廠介紹

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  [汽車之家 資訊]  關(guān)于一汽-大眾將在南方建廠擴(kuò)產(chǎn)一事,最近終于得到了官方的確認(rèn)。一汽-大眾官方表示,該公司將在廣東建廠。

大眾南方戰(zhàn)略啟動(dòng)

  根據(jù)最新的報(bào)道,工廠的選址已經(jīng)確定,為廣東省佛山獅山鎮(zhèn)。目前,新工廠的征地工作已經(jīng)基本完成,占地面積2000畝。

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  目前,一個(gè)尚未解決的重要問題是,大眾如何才能“借殼”在廣東建廠。按照國家規(guī)定,汽車產(chǎn)品目錄目前國家已不再增加,大眾要在異地(現(xiàn)有工廠以外的地區(qū))建廠必須遵循“國家投資擴(kuò)產(chǎn)須先兼并重組的政策”,即是需要通過借殼才能建新廠,擴(kuò)產(chǎn)能。對(duì)此,大眾目前正在運(yùn)作之中,在未來的一段時(shí)間內(nèi)就會(huì)有最終的結(jié)果。

選擇南方建廠

  大眾之所以選擇南方建廠,主要還是為了實(shí)現(xiàn)未來的發(fā)展目標(biāo)。按照大眾去年公布并啟動(dòng)的2018戰(zhàn)略,一汽-大眾將在2018年達(dá)到或超過100萬輛的產(chǎn)銷規(guī)模(上海大眾也將達(dá)到此規(guī)模)。

  大眾2018戰(zhàn)略://frontenacatvclub.com/news/200902/55664.html

  2009年,一汽-大眾實(shí)現(xiàn)銷量68.2萬輛,增幅超過33%,產(chǎn)能不足的問題已經(jīng)顯現(xiàn)。除了對(duì)現(xiàn)有的長春和成都生產(chǎn)基地的升級(jí),建設(shè)新工廠則是擴(kuò)充產(chǎn)能最有效的方法。

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『大眾2018戰(zhàn)略』

  新工廠為何要選址南方?這與目前大眾在南方市場的表現(xiàn)有著直接的聯(lián)系。一方面,目前的現(xiàn)狀是15萬左右的年銷量和10%-12%的市場占有率(日系車在南方市場占有率在40%以上);另一方面,未來的目標(biāo)則是50萬的銷量和近20%的市場占有率。

  產(chǎn)能不足和在南方市場上現(xiàn)實(shí)與目標(biāo)的差距是決定大眾新工廠選址南方的兩個(gè)主要原因。據(jù)了解,一汽-大眾的南方工廠預(yù)計(jì)在2013年建成,最終將具備40萬輛的生產(chǎn)能力。

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  關(guān)于大眾新廠另一個(gè)需要關(guān)注的問題是:上海大眾的新工廠建設(shè)情況如何?由于上海大眾尚未對(duì)此進(jìn)行公開表態(tài),我們還需要繼續(xù)等待相關(guān)的信息。但據(jù)了解,上海大眾也將在獅山建設(shè)新工廠,雖然同處一個(gè)地方,但與一汽-大眾新車之間仍是相互獨(dú)立運(yùn)作,只是在某些地方為了降低成本而實(shí)施共享。

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  產(chǎn)能系列33:一汽-大眾奧迪第3工廠產(chǎn)Q5
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  產(chǎn)能系列9:上海大眾/斯柯達(dá)推多款新車
  http://frontenacatvclub.com/news/201002/94379.html

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