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
很多人并不熟悉張正萍及金康SERES,用一句簡單介紹就是,這個(gè)剛剛步入30歲的年輕人4年前在美國創(chuàng)立了一家新的汽車企業(yè)SF MOTORS,如今將創(chuàng)業(yè)公司注入金康新能源并成立了汽車品牌SERES(品牌中文名為賽力斯),將在中國市場(chǎng)帶領(lǐng)金康SERES再次啟程。張正萍在文章開頭提到的“老爺子”是其父親--小康控股集團(tuán)董事長張興海,但張正萍此前在多個(gè)公開場(chǎng)合很少強(qiáng)調(diào)他的“車二代”身份。值得一提的是,目前金康新能源是小康股份旗下100%控股的子公司。
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為何將技術(shù)路線從純電轉(zhuǎn)為增程式?
SERES選擇增程式技術(shù)路線
不僅可解決用戶“里程焦慮”痛點(diǎn)
還可免除用戶日常找樁的“充電焦慮”
“增程式電動(dòng)技術(shù)也是SERES的研發(fā)核心,但328發(fā)布會(huì)的時(shí)候我們一系列技術(shù)及產(chǎn)品都沒準(zhǔn)備好,不好對(duì)外大肆宣揚(yáng)?!睆堈急硎荆紫?,純電動(dòng)和增程式電動(dòng)技術(shù)均是金康SERES的核心技術(shù)儲(chǔ)備,不存在由純電變道增程式之說;其次,汽車是一個(gè)復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋C(jī)器,作為汽車人要秉承敬畏之心,有一說一有二說二...【更多】
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電動(dòng)車能否從技術(shù)上規(guī)避起火安全事故?
能量密度高的鋰電池對(duì)于續(xù)航里程的提升是線性的
但對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的提升是指數(shù)級(jí)的
即比能量越高越易起火
張正萍解釋稱,人們追求電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程的提升導(dǎo)致車企采用更高能量密度的電池,但高比能的電池對(duì)于續(xù)航里程的提升是線性的,對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的提升卻是指數(shù)級(jí)的。對(duì)于消費(fèi)者而言,更高能量密度的電池包,除了更大的續(xù)航里程表現(xiàn)外,還伴隨著更大的安全風(fēng)險(xiǎn)。人們的直觀感受就是,越來越多的電動(dòng)車“火”起來了...【更多】
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SF5面向三類人群
2025年前還將推出25款車型
SERES消費(fèi)人群主要分為三派:
年輕派、自然派及實(shí)力派
對(duì)于產(chǎn)品定位,張正萍有著清晰的認(rèn)識(shí),他認(rèn)為SERES SF5主要面向的消費(fèi)者分為三派,第一是年輕派,這里的年輕派是指心態(tài)年輕的一類人,他們?cè)敢鈬L試及追隨新技術(shù),愿意為極致的駕駛體驗(yàn)買單。這類人并不是年輕人專屬,因?yàn)椴糠?0歲左右的人也不服老,稱自己是年輕派,那么也歡迎他們來反饋駕駛SF5的體驗(yàn)...【更多】
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全新營銷“不讓消費(fèi)者坐到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上”
用戶與經(jīng)銷商之間只有矛盾
第一次是砍價(jià),第二次是扯皮
第三次就坐到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上了
張正萍介紹,SERES SF5將于第三季度分階段開啟用戶試駕,并于第四季度按照預(yù)訂順序在15個(gè)核心城市進(jìn)行集中交付。與傳統(tǒng)車企通過4S店銷售產(chǎn)品不同,SERES將從直營體驗(yàn)店開始進(jìn)行全新的體驗(yàn)式營銷,即“先體驗(yàn)、后定制、再交付”的銷售模式。張正萍解釋稱,新時(shí)代的營銷觀不應(yīng)該是完全的買賣關(guān)系,而應(yīng)是一種合作關(guān)系,而直營店的模式不僅有利于營造良好的銷售環(huán)境,也有利于SERES推進(jìn)其體驗(yàn)式營銷,讓用戶與車從交付開始,逐漸建立起更深的感情,這樣用戶與主機(jī)廠的信任也自然而然地建立了...【更多】
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姓名:宋愛菊 職位:行業(yè)頻道編輯
在訪談過的創(chuàng)始人中,張正萍是淳真與成熟并存的一個(gè),淳真表現(xiàn)在他帶硅谷團(tuán)隊(duì)像帶孩子一樣,鼓勵(lì)員工天馬行空的想象,允許他們?cè)祜w機(jī)的夢(mèng)想,但也成熟理性地帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)沿著既定目標(biāo)前行。相信SERES和他可與中國汽車產(chǎn)業(yè)一起得到更好的成長。
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姓名:王寅 職位:新聞?lì)l道主編
張正萍對(duì)汽車的喜愛和對(duì)技術(shù)的熱衷讓我們的每一個(gè)問題都能夠得到充分的回答,這其實(shí)也展示了SERES的造車基因--自己掌握核心技術(shù),那么發(fā)展的道路和企業(yè)的命運(yùn),就能夠掌握在自己的手里。
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《先鋒對(duì)話》是汽車之家推出的全新訪談?lì)悪谀?,在這里,我們對(duì)話先鋒,與那些把握汽車市場(chǎng)脈絡(luò)、走在行業(yè)前沿的車企領(lǐng)袖們面對(duì)面,透過他們的“最強(qiáng)大腦”為我們打開一扇新的視窗,看看他們眼中的產(chǎn)品、企業(yè)、行業(yè),聽聽他們自己的故事。
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